Новости

Поскольку китайская индустрия вилочных погрузчиков демонстрирует более высокие, чем ожидалось, темпы роста, все виды продукции на внутреннем и внешнем рынках демонстрируют отличные результаты. Среди них – устойчивый рост продаж электропогрузчиков. В то же время, в условиях всё более сложной энергетической ситуации и давления на окружающую среду, а также развития новых видов транспорта, литиевых технологий и других внешних условий, литиевые вилочные погрузчики открывают хорошие рыночные возможности. В чём же разница между литиевыми и свинцово-кислотными аккумуляторами в электропогрузчиках? Какие из них лучше? Характеристики следующие:

1. В отличие от свинцово-кислотных, никель-кадмиевых и других крупных аккумуляторов, литий-ионные аккумуляторы не содержат кадмия, свинца, ртути и других элементов, загрязняющих окружающую среду. Они не выделяют водород, как свинцово-кислотные аккумуляторы, и не подвержены коррозии клемм и корпуса аккумулятора при зарядке, что обеспечивает экологичность и надежность. Срок службы литий-железо-фосфатных аккумуляторов составляет 5–10 лет, отсутствует эффект памяти, не требуется частая замена.

2. Один и тот же порт зарядки и разрядки, одна и та же вилка Anderson решает главную проблему безопасности, связанную с запуском погрузчика во время зарядки, вызванную разным режимом порта зарядки;

3. Литий-ионный аккумулятор имеет интеллектуальную схему управления и защиты литиевых аккумуляторов - BMS, которая может эффективно автоматически отключать главную цепь при низком заряде аккумулятора, коротком замыкании, перезарядке, высокой температуре и других неисправностях, а также может подавать звуковой (зуммер), световой (дисплей) сигнал тревоги, традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы не имеют вышеуказанных функций;

4. Тройная защита. Мы используем три места для установки интеллектуальных устройств мониторинга и защиты: аккумулятор, внутренний общий выход аккумулятора и общий выход шины. Они позволяют осуществлять мониторинг в режиме реального времени и отключать защиту при особых условиях работы аккумулятора.

5. Литий-ионный аккумулятор может использоваться как один из многих материалов и оборудования, интегрированных в широкую систему Интернета вещей, своевременно информировать о необходимости обслуживания или замены аккумулятора, а также автоматически суммировать время поступления на завод, время зарядки и разрядки и т. д.;

6. Для специальных отраслей, таких как аэропорты, крупные складские и логистические центры и т. д., литий-ионные аккумуляторы можно заряжать в «режиме быстрой зарядки», то есть в течение 1-2 часов обеденного перерыва аккумулятор будет заряжен для поддержания полной загрузки вилочных погрузчиков Yufeng, бесперебойной работы;

7. Не требующая обслуживания, автоматическая зарядка. Благодаря упаковке литий-ионного аккумулятора нет необходимости в специальном наполнении водой, регулярной разрядке и других работах. Уникальная технология постоянного активного выравнивания заряда значительно снижает нагрузку на полевой персонал и экономит значительные трудозатраты.

8. Литий-ионные аккумуляторы весят всего вчетверо меньше и имеют размер втрое меньше, чем аналогичные свинцово-кислотные. В результате запас хода автомобиля на одной зарядке увеличивается более чем на 20%.

9. Литий-ионные аккумуляторы имеют эффективность зарядки более 97% (эффективность свинцово-кислотных аккумуляторов составляет всего 80%) и не обладают эффектом памяти. Например, аккумулятор ёмкостью 500 А·ч позволяет сэкономить более 1000 юаней на зарядке по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами в год.

Фактически, до сих пор свинцово-кислотные аккумуляторы благодаря низкой стоимости закупки остаются основным выбором для внутренней логистики. Однако постоянное совершенствование литий-ионных аккумуляторов и связанное с этим снижение производственных затрат заставляют специалистов отрасли пересмотреть свои взгляды. Всё больше клиентов полагаются на вилочные погрузчики, оснащённые этой передовой технологией, для выполнения задач внутренней логистики.